说到入门代步车。2024款的丰田卡罗拉锐放会是不错的选择，十万出头的价格就给到了L2级别的辅助驾驶，安全性配置也是相当齐全，将它作为家用车会更加放心。2024款丰田卡罗拉锐放一共有8款车型，今天我们要介绍是油电混合动力版本的入门级车型——丰田卡罗拉锐放2024款2.0L智能电混双擎先锋版，这款车现在的指导价是13.98万元，动力上的表现也完全可以达到家用车的标准，并且用车成本更低，具体表现如何一起来看下。
采用比较硬朗和运动的外观，从它底部黑色的护板就能看出来，还透露出一丝越野车的气息，前脸还是很帅气的。车头的进气格栅分为了两个部分，会给发动机和电动机提供更好的散热。两侧为分体式的卤素大灯，虽然没有给到LED灯源，但是用于日常照明也足够。大灯的造型锐利修长，充斥着战斗气息。
车身侧面整体的走向是往上的，略带有一点俯冲的感觉，车顶还有一点溜背感觉，运动感十足。尾部带有高位刹车灯，后包围与前包围的材料和颜色都一致，达到了整体统一。尾灯的造型比较简单，内置的灯带造型个性，晚上很有辨识度。作为一款紧凑型SUV，丰田卡罗拉荣放能够达到2640mm的轴距已经不错了，长宽高为4460mm×1825mm×1620mm，在同级别SUV中也算表现不错了。
进入车内首先会看到一块10.25英寸的悬浮中控屏，屏幕的尺寸虽然不大但是清晰度很高，操作起来也很顺畅。中控台布局简单，两侧为空调出风口，中间的出风口在中控屏下方，再往下就是一些实体按键。主驾驶配备了7英寸的全液晶仪表，给人一种强烈的驾驶欲望。方向盘上有多功能按键，在开车的时候可以完成切换音乐、控制音量等操作。车机系统支持当下三大主流的手机互联，能够丰富车机体验。打开中央扶手台，内部深度足够，可储存大量物品。车内除了搪塑材质以外，个别地方还使用软皮材质，提升了车内的档次。
这款油电混动车型毕竟是最低配，而且才十万出头的价格，所以没有使用到真皮和仿皮座椅，不过织物材质的座椅，舒适性和柔软性也不错。我的身高在174cm左右，坐在主驾驶上，先通过手动调节调整到一个我最舒服的坐姿，此时的头顶还有13cm的余量，随后我有进入到第二排，头部空间减少了2cm左右，腿部空间表现亮眼，可达到两拳距离，打开后备箱容积达到了427L，可以放下好几个行李箱。而且第二排座椅还支持四六放倒，可进一步扩展空间。
丰田卡罗拉锐放采用了2.0L的自然吸气发动机和一个前置单电机，这套动力系统比较成熟和耐用。发动机的最大功率为112kW，最大扭矩为188N·m，电动机的最大功率为83kW，电动机的最大扭矩为206N·m。零百加速时间为8.01秒，这是经过实测得出的一个真实数据。极限车速能来到180km/h，整体的动力表现与同级别车其实差不多。但值得一提的是E-CVT无级变速箱，这款变速箱在换挡过程中顿挫是很小的，开起来会更舒适。
前不久我去丰田4S店里试驾了这辆车，当时试驾的就是这个版本，希望我的试驾体验能够为各位提供帮助。首先是起步过程，电动机最先工作起步噪音很小，而且很平滑，前30km/h的速度起步很快。随后发动机开始工作，速度得到二次提升，这时候猛踩油门会有一秒不到的延迟，随后动力就会迅速的跟上，想要超车完全没问题。底盘采用了前麦弗逊式独立悬挂，后纵臂扭转梁式非独立悬挂，底盘在保证了过滤性的同时，也能反馈给我一定的路况信息。前面使用了通风盘式制动器，散热效果好，后面是实心盘式制动器，在雨天、雪天的稳定性更好，这样一个搭配很全面。提高了车辆的安全性。这辆车的最小转弯半径是5.2m，操控起来也比较灵活，很适合女生开。
得益于这台车发动机的VVT-iE技术，再加上电动机，WLTC综合油耗只有4.56L/100km，在同级别车中也是相当亮眼的存在，同时这款车的主动安全配置也很高，像车道偏离预警、前方碰撞预警等都具备，不管是城市通勤还是长途跋涉，都是不错的选择。
