7月乘用车销量数据出炉，根据惯例笔者摘出硬派越野车销量，车友及越野爱好者一起看看。
(注：销量数据为国内生产车型）
一般而言，硬派越野车（硬派SUV）定义：拥有非承载式车身、带有四驱及扭矩放大的SUV。
随着乘用车新能源化不断深入，采用混动、电驱技术的越野车型开始增多，关于越野车也就是硬派SUV的定义，已经不能用几句话概括，关于定义讨论，参看笔者的前文：越野科普 | 在乘用车新能源化的今天，再谈硬派SUV的定义。7月越野车销量表，增加了两部蓝色字体新能源越野车型，先给个观察员身份，观察市场发展趋势。
7月越野车销量，有显著的变化，撼路者停产退市，从销量表中去除，上汽大通领地开始上报销量，将其加入列表；普拉多开始投产交付，7月开始出现销量；新能源车深蓝G318上市，在7月首报销量；下面看具体数据。
坦克300继续排列首位，7月销量6318台，虽然较上月下降明显，但早有预报，属于排产因素，7月工厂高温假停产检修，是汽车制造行业惯例。
坦克400Hi4-T，排行第二，7月销量4007台，与上月持平。有车友疑问，荆门工厂也在7月停产检修，为什么400插混销量没有影响？不难理解，既然属于排产因素，只要市场能消化，早产晚产几天都不是问题。
坦克500Hi4-T排行第三，7月销量2975台，较上个月略有减小。最近500Hi4-Z没有声音了，但不代表车友不关注，感兴趣的车友很多，希望有个大电池纯电长续航版本，只是不希望价格高企。
BJ40排列第四，7月销量2602台，较上月有下滑。7月北汽上市了新40柴油刀锋穿越版，装备国产首个行星齿轮中央差速器的全时四驱分动器，但市面上引起的声响不大，笔者作为越野爱好者，稍微感到一丝遗憾，真关注越野内核的，并不多。而且，看起来北汽更关心的，是BJ40e，在前日享界s9上市后，BJ40e、BJ60e上市估计不远了。
深蓝G318排列第五，上市首月销量2483台，似乎与短时间订单破万不合拍，实际上这是首月交付量数字，要看随后几个月的数据，好卖与否，不能太早下结论，但G318务实的定价，给市场的影响，是结结实实的，很多车企都感受到了，之后的新能源越野车定价，车友都会与G318售价相对比。
豹5在7月销量1845台，这是在降价之前的数字，降价之后的影响，要看8月及之后的月销量。豹5降价动作，稍嫌经验不足，或者决策者已经不愿等待，行业惯例是通过年度改款调配制来实现大幅调价，减小对前期车主的冲击，但方程豹显然一天都不想等了。
坦克700Hi4-T7月销量1400台，与上个月基本持平，坦克800的伪装测试车再次上路，坦克系列产品线从低到高将齐备，一如当年哈弗从一到九的路线。
福特烈马在7月销量1270台。给车友的印象，烈马就是金字招牌，不看销量，搭售周边，闷头挣钱。撼路者停售，烈马被玩坏，后面还能有啥新车？Bronco Sport？
哈弗H9在7月销量698台，新H9的上市之路，漫长的看不到头？侧面反映了长城考虑H9
与坦克如何相处的纠结。
哈弗H5 7月销量485台。
BJ60 7月销量445台，BJ60e快点来救场吧。
仰望U8在7月销量439台，近百万的售价，月销量一直坚挺。
极石01在7月327台。
坦克500燃油版在7月销量228台。
帕拉丁在7月销量194台。
勇士7月销量71台。212在7月没有销量，新212开启无价格预售，看8月22日定价。
领地7月销量36台。
丰田普拉多投产，7月首现交付量，36台。
坦克300Hi4-T在7月销量16台，这个限量版，报月销量意义不大。豹5调价，坦克300的插混版会不会转入量产？这是悬念。
再贴上轻越野7月销量。
