小鹏汽车作为国内造车新势力头部车企之一，在市场上的影响力还是有的。那么这款车具体表现如何呢？我们以其中的次低配车型——小鹏MONA M03 2024款515 长续航版为例，一起来看看它的产品力究竟如何吧？
首先从外观方面来看，小鹏M03采用了家族式的设计语言，前脸部分突出了车鼻，T字形的大灯组，梯形下格栅等元素，有着不错的辨识度。两侧的日间行车灯点亮后也极具辨识度，同时具备自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能。
侧面来看，新车有着肉眼可见的短前后悬长轴距的车身比例以及相对短促的车身其实很难算溜背轿跑式线条车顶下坠点在C柱之后，D柱本身相当的短小形成了独特视觉效果。尺寸方面，新车的长宽高分别为4780x1896x1445mm，轴距达到了2815mm，定位紧凑型轿车，轮胎规格为215/50 R18。
来到尾部，独特的悬浮式D柱造型可能是最显著的特征，尾箱相对短促，末端有着翘起的小鸭尾。总体而言，新车的外观还是比较有个性的。
内饰方面，新车的内饰设计比较简洁，车内几乎看不到实体按键，大部分的功能都被集成到了这块15.6英寸的中控屏内。中控台上方采用了一块贯穿式的空调出风口设计，搭配下方的橙色饰条，营造了不错的层次感。此外，新车还配备了皮质多功能方向盘、电子换挡杆，整体看起来还是比较时尚运动的。
智能互联配置方面，新车搭载了高通骁龙8155P芯片，支持GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、面部识别、无钥匙启动、远程启动、内置行车记录仪、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、全景摄像头、全速自适应巡航、手机App远程控制、L2级辅助驾驶级别等功能，能够满足日常用车需求。空间方面，得益于2815mm的超长轴距，新车的空间表现是比较出色的，身高1米78的体验者坐进前排，将座椅调整到最低位置后，头部空间还有约一拳两指的距离。保持前排座椅不动来到后排，腿部空间接近三拳，头部空间也有四指，再加上中间地台较为平整，乘坐舒适性是比较高的。而且，新车的后排座椅还支持40：60比例放倒，灵活性也比较高。
动力方面，新车搭载的是前置布局的永磁同步单电机，最大功率为140kw（190Ps），峰值扭矩225N·m，匹配的是电动车单速变速箱，官方零百加速时间为7.8秒，这样的性能表现对于家用代步来说已经足够用了。电池方面，新车配备的是51.8kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程为515km，百公里耗电量为11.5kWh/100km，快充至80%仅需0.43小时，续航能力还是比较强的。
底盘方面，新车采用的是承载式车体结构，前麦弗逊式+后纵臂扭转梁式非独立悬挂，悬挂调校偏软，但又不会太过于松散，整体的表现还是偏向于家用舒适的取向。
总的来说，小鹏M03的综合产品力还是非常不错的，外观年轻时尚，内饰简约大气，空间宽敞，智能化水平较高，续航能力强，再加上11.98万的指导价，性价比还是蛮高的。如果你正好准备买一辆纯电动汽车，不妨多关注一下这款车型。
