“3年内出事全损补现金差价”，而且承诺全国保时捷4S店通用，但车主理赔时话术变成须重购一辆新车，价格还得高于原来的车价。
浙江温州的王女士（化名）日前发视频举报称选购保时捷时遭遇套路保险，被忽悠购买“保时捷品牌”保险，等出险时发现与4S店之前的承诺不一致。
王女士70多万购买的保时捷发生事故后面临理赔难题
>>>高速公路上追尾
投诉称被强推的4000元品牌险派不上用场
3月2日，台州的王女士告诉华商报大风新闻记者，“傍晚保时捷那边打我电话说要协商，我明天下午先去看看什么情况。”
3月3日下午，王女士表示，4S店和她“有协商，现在还在调解中。”
2021年6月5日，王女士在台州某保时捷4S店花费70多万定购一台白色保时捷，2022年1月4日上了牌照。
“2023年1月8号，我车子在高速路上发生追尾，保险公司给我报了全损51万，但我当初买车时被销售员强制要求买了保时捷自己推行的品牌保险4000元。”
王女士告诉记者，在这家4S店她被强制购买“保时捷品牌”险。当时这家4S店销售员朱某向她推销，“说要买的这样子，说不买不行，说都买了的，必须得买，然后就讲那些意思（销售话术）。
在对方推销下，她一次性缴纳4000元保费，这个品牌险只管3年，这样的话，王女士的车等于购买了两份保险。
出了事故后，王女士起初还认为自己买的这个品牌险终于可以派上用场了，“卖保险之前说得那么好……现在出了事情以后，他们说这个保险不置换一辆新车就等于作废合同。”
>>>销售员口头承诺
“不会扯皮，保时捷品牌还是很硬气”
王女士对于汽车销售并不陌生，她的第一份工作是汽车销售，还当过汽车售后顾问，但王女士也说：“那是七八年前做过汽车售后，但一台车没卖过。”
王女士说，她在温州另一家保时捷4S店的现场视频，可以还原“保时捷品牌”保险的销售话术。
4S店销售员说：“还有一个就叫‘全损保障’，比如说温州台风比较多，停在这里被水淹，这台车买好花了70万，保险公司现在很简单，这车都开了一年了，保险公司只赔60万，然后剩下的就10万补差价，就比如说就是现金。”
现场视频显示，王女士再三询问赔付具体方式，销售员3次说到现金支付，“直接给钱”，确定是现金补差价，“相当于补偿一个差价”。
为了确认这款保险，王女士再次发问，销售员说这是“保时捷品牌保障”， 4000元保费，3年内只要车子出了全损，就给补一个差价，而且是全国保时捷4S店通用。
其间，王女士询问这样的保险理赔有没有可能是其他置换形式而不是现金赔付，销售员回应称：“不会和你扯这个皮，保时捷品牌还是很硬气的。”
王女士说，幸亏自己在4S店有视频录音证据，否则售车4S店会狡辩。
>>>车主遭遇理赔难
事故报全损，4S店说只能高价买新车
爱车遭遇事故后，王女士登门理赔，却发现这里面有猫腻。当时买车之前，销售员朱某口头推荐说“保时捷品牌”保险，在3年内如果车子出现全损的情况，可以赔付保险公司不赔的部分。
“现在我的车子真的出了事故报了全损，4S店就开始耍赖了，说只能置换一辆新车，就是要重新在他们那边选一辆新车，价格还要高于原来的开票价格，而且只能在原来的4S店里使用，再补一个差价给他们，也不需要支付车税和其他费用。”
“他们说目前全国也就我出现这种情况，但是我不是很想要这辆新车，可他们现在说是不支持现金赔付，我没办法只能置换一辆新车，我的车子报废了。”
“全损的情况下，我的车就只能置换。”王女士透露，售车的这家4S店还打她电话，说如果想要再购一辆新车的话，还要补4S店5万元折旧费。
王女士向华商报大风新闻记者解释称，除了51万商业险赔付，“剩下的钱我先掏一部分，然后他们再批下来一半，他们差不多出10万。”王女士个人有可能要出10万。
目前置换的新车还没有拿到，“现在保险公司那边已经把51万给我了，报废车应该被保险公司处理掉了，如果不置换的话，合同就作废，我是不打算要的，但是他们现在说协商嘛。”
王女士坦言，后面的手续也不知道怎么办，等于目前没有车可以用。
王女士称目前4S店正与她进行协商
>>>4S门店前台回应
“保时捷品牌”保险得咨询销售顾问
3月3日，记者联系台州这家涉事保时捷4S店咨询“保时捷品牌”保险，前台工作人员答复称“有的。”但具体购买保险要咨询销售顾问。
前台工作人员承认4S店内有一位姓朱的销售顾问，但前台没有销售顾问的联系电话，后又表示不能提供销售顾问的私人号码。
对于4S店卖车时向王女士推销的这款保险，发生事故后出现理赔问题，这位前台工作人员表示：“还是咨询相关的销售顾问，前台并不是很了解，前台只是负责接听电话。”
王女士表示，在她上门理论之前，让朋友打电话咨询过这家4S店，向一位女销售员了解过“保时捷品牌”保险问题，销售员回答还是说赔付金额。“但是从我找他们以后，他们马上全体开了紧急会议，现在所有人的话术都变了。”
>>>4S店工作人员解释
报全损不置换新车，保险合同就作废
王女士在台州这家涉事保时捷4S店拍摄的现场视频显示，一位工作人员表示：“报全损就需要在置换的前提下是保险公司赔的，不是说我们公司赔的。”
这位工作人员解释称出现全损情况，他们没有补偿现金的做法，“全损就是需要置换（新车），这种‘保时捷保险’，就是在保的商业险基础上，买了这个套餐，里面有3个险种可以保障的地方，如果符合条件，可以申请理赔，最终是看保险公司的审批结果，如果达到理赔的条件会讲的，看愿不愿意再购买一台车，那就是自己愿不愿意的事情了，如果不愿意再购买，那就不达成后面这些了；如果愿意再买，那就按照这个合同流程走下去。”
这也就是说，如果不重新在4S店购买一辆新车，这个保险合同就是作废的。
台州涉事保时捷4S店工作人员表示重购新车这款保险合同才有效
王女士告诉华商报大风新闻记者，这名女性工作人员是按合同走，“前面是他们卖车之前那样讲的话术，然后卖完之后，她是专门负责合同金融的工作人员，说是要按合同走。”
王女士认为这属于消费欺诈，因为4S店这名女性工作人员明确说了这种品牌险没有现金补偿一说，“他们售前售后工作人员的说法完全不一样，这当然是套路了。”
>>>这个险意义何在？
事故车发生伤亡，要赔给死人开吗？
王女士表示，她要举报台州这家保时捷4S店涉嫌欺诈行为。
“他们销售都是被训练过的，有销售话术，本着侥幸心理强制让消费者购买‘保时捷品牌’保险。”
“他们觉得一般购买保时捷新车的人，前几年都会很爱惜自己的车，不会冒生命危险去撞一下，这种保险相当于白捡一样，所以他们可以乱讲话，就算出了事故，大部分的人不是死就是残的，相当于死无对证，像我这种毫发无伤的情况很少。我就想问一句，如果有些事故车发生了伤亡，请问这个保险的意义在哪里？要赔给死人开吗？”
王女士提醒，很多人买车都是带着诚意去选自己喜欢的车，也没有想过会发生意外。大部分人买车真的都不懂保险，不懂销售话术，很多签字合同好几页也不会仔细去看，就听销售巴拉的那种话术，也不录音录视频，所以一旦出了事情只能按合同走，“我们不害别人，不代表别人也不会忽悠你。”
>>>公益律师以案说法
汽车4S店一般不具有保险资质
售前售后说辞不一样或涉嫌消费欺诈
车主可向保险业监督管理委员会投诉
知名公益律师谭敏涛受访指出，汽车4S店一般不具有保险资质，在4S店出售的保险，是4S店代为销售，保险公司会给4S店一些返点或者优惠，而最终的理赔还是各家保险公司。
谭敏涛认为，王女士在保时捷4S店购买的“全损保障”，从4S店的宣传来说，应当就是当王女士的车辆出现全损的情况下，保险公司会给理赔一大部分，而剩余部分由王女士投保的“全损保障险”予以补偿。也就是如4S店宣传的那样：王女士只要缴纳4000元保费，3年内只要车子出了全损，就给补一个差价，而且是全国保时捷4S店通用。
谭敏涛指出，实际上车辆出现全损的几率很低。“全损，就是车辆达到报废的标准，保险公司会按照投保时的车损价值进行理赔，而第一年，新车的理赔额度就是车辆的实际购买价，但车损险的额度会逐年降低，一般是一年降低10%左右，也就是说，如果新车的车损额度是100万元，那么第二年车损额度便会降低到90万元。”
在本事件中，王女士新车的购买价是70万元，而保险公司理赔的车损额度是51万，等于有19万的差价，按照王女士额外在4S店投保的这个品牌险来说，4S店应当给王女士补足差价19万元。但当王女士理赔时，4S店的说辞又变成了需要重新购买一辆新车，而且价格还高，还要王女士支付5万元的折旧费，这与当初给王女士的宣传完全不一样，这已经涉嫌保险消费欺诈，王女士可以向保险业监督管理委员会进行投诉，要求查处4S店的虚假宣传行为。
谭敏涛特别提醒：消费者在购买车保时，一定要阅读保险理赔条款，对于不明白的地方，一定要让销售人员解释清楚，如果认为存在歧义，可以让销售人员在保险合同中注明保险条款的真实意思，防止出现误解和误读。
谭敏涛建议，尽量选择品牌度高的保险公司，防止出现理赔时扯皮的情况。如果真遇到保险理赔时，保险公司拖延或者拒绝理赔，可以向保险业监督管理委员会进行投诉，还可以向法院起诉，要求保险公司按照保险条款进行理赔。
华商报大风新闻记者 李华 编辑 董琳
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