三菱帕杰罗Junior，一款介于帕杰罗和帕杰罗MINI之间的小型SUV，可看作“两门版”猎豹飞腾。
三菱帕杰罗 Junior 第二代 1995-1998
它基于三菱Minica平台打造，尺寸加大，配备 1.1 升Colt发动机，具备79马力，配备全时四驱系统。这些条件使其越野能力出色，因此受到远东和西伯利亚猎人、渔民的欢迎。
由于帕杰罗Junior深受市场喜爱，三菱连续推出数款特殊版本来维持影响力。首先是偏重越野风格，带有滑雪运动元素的帕杰罗Junior McTwist。
还有偏重城市风格，带有城市猎人元素的帕杰罗Junior Lynx。
这两款车各限量1000台，一经上市就销售一空。三菱管理层认为自家品牌的设计非常有魅力，于是打算更进一步，把目标瞄向了英国消费者。
英国人有个特点——喜欢复古产物，明显例子是英国出租车。
日本人决定利用英国人对复古的热爱，推出了三菱帕杰罗 Jr. Flying Pug - 翻译为“飞行的哈巴狗”，结果证明这是一场真正的灾难。
三菱帕杰罗Jr.飞翔的哈巴狗 1998
该车前脸采用了经典伦敦出租车风格，前后翼子板圆润饱满，车身有条纹装饰，前后大灯、轮毂都改成了复古风格。
原本计划生产1000台，但只生产了 139 份就停止了，因为没人买。
我想它失败的原因大家应该都知道——日本人不明白“班门弄斧”的含义，在英国人面前玩复古，不一定能切中内在品味。
然而，30年之后，它是最稀有的三菱汽车之一，得到另类收藏家的喜爱。
