近日，2024款东风本田CR-V e:HEV版上市，全系推出2款车型，两驱智逸版/两驱智睿版，售价分别为21.99万/23.49万。动力方面搭载2.0L油电混动系统。
标配主动式进气格栅
侧面带前排隔音玻璃和后排隐私玻璃
尾部没有配备电动尾门
新车车身尺寸还是4703/1866/1680mm，轴距2701mm。前脸黑色中网和LED大灯连接，大灯组配备自适应远近光功能。下格栅带主动进气功能。车身侧面比例感不错，整体比较修长，带前排无钥匙进入，前排隔音玻璃，后排隐私玻璃，轮毂尺寸18英寸。车身尾部造型饱满，L型尾灯颇有记忆点，尾部带后雨刮器，但没有配备电动尾门，双边双出排气造型增添了些许运动感。
中控台蜂窝网状格栅比较有型
方向盘为真皮包裹
采用按键式换挡机构
高配车型第二排带加热功能
内饰方面，中控台比较规整干练，中控大屏尺寸10.1英寸，全液晶仪表尺寸10.2英寸。车级配备了导航，Carlife，主驾驶语音控制等功能。方向盘为真皮包裹，换挡机构为按键式。内部配置方面，新车配备了双区自动空调，主副驾驶化妆镜照明灯，内后视镜自动防眩目，前排手机无线充电，主动降噪，全景天窗，主动刹车，车道居中保持，疲劳提醒，全速自适应巡航。高配车型配备360全景影像。座椅方面，采用真皮座椅，主驾驶带12向电动调节，副驾驶带4向电动调节。高配车型呆主驾驶座椅记忆，前排座椅带加热和通风功能，第二排座椅带加热功能。后排乘坐表现很宽敞，翘起二郎腿问题不大，后排地台也比较平整。
动力方面，搭载2.0L油电混动系统，发动机最大功率110千瓦，最大扭矩183牛米；电机最大功率135千瓦，最大扭矩335牛米。变速箱配E-CVT。底盘悬挂结构为前麦弗逊后多连杆。动态体验方面，新车动力表现比较轻快，油电之间切换相对平顺，深踩油门时发动机和电机一起出力，日常超车压力不大。底盘调教偏硬朗，滤震表现舒适度中规中矩，转向手感轻盈，方向盘中间有一些虚位，驾驶起来相对轻松。但整体底盘质感并不算很突出。
新车和老款车型相比变化不大，两驱智逸版在老款两驱智悦版的基础上增加了并线辅助和倒车车侧预警，价格保持一致。两驱智睿版同样在老款两驱智耀版基础上增加了并线辅助和倒车车侧预警，新车价格比老款提升0.1万。不知道大家觉得新车如何？
