都知道方盒子越野车身成为了最近一年比较热门的SUV车身形态，许多厂家都推出了这种长相硬派的车型，而且无论是燃油市场、混动市场还是纯电市场都有得选。例如燃油市场中有捷途旅行者，混动市场有哈弗猛龙，纯电市场有iCAR 03，这几款车都是定位紧凑级SUV。
个人认为iCAR 03做的还是挺不错的，整个外观造型有非常明显的家族气息。就比如该车的头灯组以及尾灯组，都是采用了品牌Logo字母“i”作为设计元素，同时整个灯组内部是由七个模块组成，就像是用七巧板拼接而成，设计感极强。除此之外，全封闭式的前脸，以及车尾方方正正的“小书包”。优惠营造出几分时尚科技感，让这台本该硬派的方盒子车身具备了一些电玩风格。另外值得一提的是，iCAR 03是一台采用全铝笼式车身的紧凑级纯电SUV，对车身安全性和轻量化方面有明显提升。
内饰方面的话，iCAR 03入门即标配了一块15.6英寸的中控屏，这个显示屏尺寸确实不小，而且屏占比还是蛮高的，看上去也会显得比较高级。不仅如此，针对高配版本的iCAR 03来说，该车还配备了骁龙8155芯片，而对于低配版车型而言，它们的车载芯片则是骁龙6155。
另外从整车内饰的设计风格来看，iCAR 03的中控布局与捷途旅行者有些相似，当然都是奇瑞家的产品，有些共同之处也是正常的。而且从图中还可以看到，iCAR 03这台车的内饰用料、色调搭配也能够营造出不错的档次感，同时内门把手区域的铆钉装饰，以及手机无线充电面板两侧的扶手，也能够给车内带来几分硬派气息。
动力方面，iCAR 03有后驱和四驱之分，其中后驱版iCAR 03采用后置单电机的动力布局，其最大输出功率为135kW，0-50公里/小时的加速时间为4.5秒，市区通勤已经是够用了。而对于四驱版本的iCAR 03来说，前后双电机的动力形式使得其电机总功率来到了205kW，同时再加上四驱系统，无论是加速性能还是通过性，都要比后驱版更强。
而且值得一提的是，iCAR 03还针对整车的越野通过性进行了一次测试，最大26°的接近角以及29°的离去角，也让iCAR 03穿越一些基本的越野路况还是没什么问题，从测试视频中来看也不会觉得iCAR 03的压力有多大。在续航能力方面，iCAR 03低配车型的纯电续航有401公里，高配版纯电续航则是501公里。
总结
综合来看，iCAR 03确实是一款很不错的越野车，选择增购这么一台方盒子纯电车用来代步确实是一个比较不错的选择。但这里需要注意的是，虽然iCAR 03的起步价仅有10.98万元，但是目前来看，这台10.98万的入门版并没有对外销售。
