说起奔驰旗下的豪车，相信大家想到的就是迈巴赫。迈巴赫是商界大佬的标配，王健林、马云出门，都是乘坐迈巴赫，这款车的商务性能可想而知。迈巴赫是德系车当中的豪华品牌，不过在西欧知名度一直不高，在二战时甚至还停产过。作为沉寂了半个多世纪的豪门车系，直到1997年，奔驰才收购迈巴赫，这款豪车才得以重生。迈巴赫拥有众多车系，今天就和大家聊一聊迈巴赫的入门款——迈巴赫S450 4MATIC典藏版。一起来看看这款指导价高达145.88万的豪车吧。
外观方面：
沿袭了奔驰S系列的一众设计，前脸采用帅气的竖盾型格栅设计，材质为镀铬材料，豪华大气。奔驰标志跃于车身之上，"MAYBACH"LOGO隐藏在格栅之中，流露出无与伦比的高贵气质。大灯造型优美，采用三条横杠式设计，辨识度很高。底部则是横杠鱼嘴设计，镀铬材质环绕四周，彰显豪车定位。
车身侧面采用闪亮黑油漆，利用光学原理、凹凸不平的设计营造出很强的反光效果，宛如"黑钻"一般，优雅动人。尾部装饰不多，但却降低了重心，给人一种沉稳质感。尾灯光源采用LED，经过熏黑处理，效果很不错。至于轮毂，采用的是20英寸的密辐式设计，与普通车型区别而开，彰显豪车地位。
内饰：
整体为黑色经典豪华风格，仪式感浓厚。专属的照地迎宾灯，温馨的同时又让车主具备归属感。方向盘为三幅式设计，材料为真皮材质，镶嵌防滑材料，上面配备了不少一键功能按键，将操作尽量简化。由于是老板乘坐车型，中控设置要往简化方向，迈巴赫2020款S450中控屏和仪表盘采用了撞色设计，整体与奔驰车大差不离，承袭一贯经典。最让人满意的还是Nappa真皮材质、长绒脚垫，低端车上可享受不到这等体验。
动力：3.0L双涡轮增压6缸发动机，性能强劲，配上与时俱进的48V微混系统，冲劲十足。最大马力为367Ps，最大功率为270kW，峰值扭矩500N·m，搭配9挡自动变速箱与标配四驱系统，整套动力系统可用豪华来形容。根据实测，迈巴赫的零百加速仅需5.8S，很快就能进入高速状态。当然，迈巴赫S450典藏版买来也不是飙车的，它最为突出的，还是商务功能。
空间：
5466*1899*1500mm，轴距3365mm，奔驰车系的空间无需明言，此次的典藏版迈巴赫，提供高级座椅，拥有专属的安睡空间。行政级别的座椅，无论是前排还是后排，都能获得轻松的休息享受。座椅性能强悍，仅需长按下调案件，就能获得加热、通风、背部调节等多种享受。
配置：
智能方面有12.3吋的中控液晶屏、手机Carplay互联、GPS；娱乐方面有柏林之声专属扬声器、多碟DVD系统；安全方面有主副安全气囊、ABS防抱死、刹车辅助、牵引力控制；辅助驾驶方面有前后驻车雷达、自动泊车技术，145.88万的配置，不会低。
保值率：
保值率象征了一款车的市场竞争力，由于强大的品牌效应，奔驰一直都是市场当中佼佼者，保值率很高。从下表可以看出，迈巴赫第一年的保值率高达74％，第二年高达67％，整体而言，三年内迈巴赫的保值率还是不错的，如果迈巴赫车主建议出手的话，建议第三年就出手，第四年价格降幅较大。
总结：
豪车当中，迈巴赫的销量不低。原因是一百多万的价格，绝大多数有钱的小老板都能接受。而且迈巴赫不是高级跑车，维护费用也稍微低一点。和奔驰相比，迈巴赫开出去肯定有面子多了，这款车商务风浓厚、乘坐舒适，加上一些个性化的设计，自然不少人喜欢。
