如果说看到很多二手车车源描述里提到的“美女自用一手车 ”我通常是不太会相信的，但如果放到保时捷帕拉梅拉这款车型上，那这个美女一手自用的可信度就贼高了，说个小细节，我一个车商朋友，最爱精洗帕拉梅拉车型，用他的话说就是，有时候从座椅下方收拾出的口红睫毛膏等化妆品，都是全新的；由此可见，帕拉梅拉这款车，遇到车况较好，无高强度暴力驾驶记录的几率更高，那么咱们来看今天这辆报价103.98万的准新帕拉梅拉，一年多的车龄就要比新车便宜二十多万，经济型车况又好的二手帕拉梅拉，咱一起看看车况吧！
基本信息
我们要介绍的Panamera 2023款 Panamera 行政加长铂金版 2.9T，定位是大型车，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是1.20万公里，该车符合国VI排放标准。
车源地和上牌地都在北京。2023年10月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为133.55万，而现在的二手车报价是103.98万，相当于开1年多便宜了29.57万。
具体配置信息
Panamera 2023款 Panamera 行政加长铂金版 2.9T的配置非常丰富，配备了全速自适应巡航、真皮座椅等配置，其中的全速自适应巡航，无论是日常开车还是高速开车都用得到，有了它，开车会更轻松。
安全配置上，标配车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、车身稳定系统等主动安全配置，同时配备的10个安全气囊，使其被动安全配置优于93%同级车。
车长5199mm，轴距3100mm，优于93%同级车，同时行李厢容积可从495L扩容到1483L，优于77%同级车行李厢空间，二排放倒以后，可以装下更多东西。
动力上，搭载的是2.9T V6双涡轮增压发动机，最大功率是243kW，最大扭矩是450N·m，百公里加速时间是5.7s，可以满足偶尔对于刺激的追求，与之匹配的是8AT双离合变速箱。
内饰
严格意义讲，咱不能说这辆帕拉梅拉的内饰有多新，准确的说，内饰保持极其良好的成色，甚至能超越一些一年+行驶里程的一手车，这也要归功于车主要定期精洗车辆的习惯，看车就能感受到，前任车主对于这辆帕拉梅拉的内饰有多爱惜。
市场行情与用车成本
Panamera 2023款 Panamera 行政加长铂金版 2.9T的市场行情价是94.42万-112.44万，而它的报价则是103.98万，报价虽然合理，但优势不明显，不过它的保值率较高，同级车的平均值是47.09%，它的则是59.97%。
同时它的用车成本也不低，同级车的最低用车成本是17920元/年，最高是31271元/年，Panamera 2023款 Panamera 行政加长铂金版 2.9T是27684元/年，所以有点高。
优势和缺点
这辆保时捷帕拉梅拉的优势方面，我认为车况会是大多数车迷关心的，毕竟是一年多的一手准新车，从里到外 爱惜程度极高，内饰几乎没有使用痕迹，外观方面除了正常的洗车水痕以外，很难找到剐蹭划伤之类的小瑕疵，实打实的原版原漆车况，不可多得
缺点方面必然会有用车成本较高的问题，毕竟帕拉梅拉属于高性能豪华车型，大排量发动机加上精密的机械传动机构，油耗方面就不会太理想，同时保养方面也需要一年一到两次的基础保养，和两万公里一次的大保养，会比普通车型更加频繁一些。
综合来看，这辆保时捷帕拉梅拉，是一辆难得的精品准新车，一年多的车龄，行驶里程刚刚一万出头，最重要的是，全程在北京地区用车，不用考虑跨地区运输或者转移户口等麻烦事儿，报价方面，103.98万的二手准新帕拉梅拉，要比新车便宜小三十万，经济型车况又好的二手帕拉梅拉，车况请看实拍照片，喜欢的话欢迎来撩～
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
