近日，网上曝光出了一组据称是享界S9车型的内饰谍照，新车前排展示了独特的双层屏幕设计，多少有那么点阿维塔12的风格，当然你也可以说是林肯航海家。
具体来看整个前排大体结构其实还是智界的风格，例如突出的平台式的中控台面，扶手箱前端区的杯架，手机无线充电面板，盖板储物格等元素都基本相似，方向盘也依旧是独特的扁平构造，怀挡机构隐约可见，车门有着层次感丰富的撞色布局，按钮式车门打开方式也都有配备。前排副驾驶侧座椅直接已经是向前翻倒的形式，给予了第2排乘客出色的腿部空间表现，可以形成通铺式的布局。
不过最重要的还是屏幕的造型已经可以基本确认，新车将采用悬浮式大尺寸液晶屏，位于正中用来控制触摸操作，而风挡下方有着一整块贯穿式带鱼屏仪表盘设计，并在主驾驶侧额外加高加大，以供显示更加丰富的信息，不难让人非常直接的想起阿维塔12和林肯冒险家两个长安旗下的车型。无论华为有着怎样的解释，先入为主这个顺序都已经确定，将来不免会引发一定的争议。当然以华为的宣传能力和流量水平应该都不是问题，最终肯定还是能变成自己原创的元素。
而在第2排方面，中央扶手有着肉眼可见的宽大表现，悬浮式翘起的触摸控制屏幕也与此前的官图保持一致，层次感丰富的门板装饰，显示出出色的档次感，双独立座椅也有着丰富的可调节选项，腿托隐约可见，也与官图保持相同，零重力座椅这样的配置，通风加热按摩这样的功能应该都不会缺席，符合行政车型的定位。
而在外观方面，新车在前脸部分采用了智界S7的设计风格，贯穿式的大灯组，左右两侧加粗加入了一些问界M7的理念，显示了旗舰车型的身份。车身侧面同样是大号智界S7的设计，但显得更加大气修长大尺寸多幅轮毂，虚拟后视镜也提升了豪华的属性。车顶192线激光雷达，彰显了华为ADS 3.0系统的特征。车尾部分贯穿式尾灯也更加粗壮，有着更加复杂的造型，显示出更强的辨识度，为整车设计画下圆满的句号。
在动力方面，新车依旧搭载后置单电机，最大功率309马力，以及前后双电机组成电动四驱系统，524马力参数都并不算强，明显是稳重的属性，与之匹配的则是多款电池组，纯电续航里程最高可以超过800公里。该车将于8月份正式上市，此前的预售价格为45~55万元，更多的信息只能等待官方进一步公布，非常值得期待。
