萝卜快跑，也被称为Apollo Go，是由百度开发的自动驾驶出行服务。作为百度Apollo自动驾驶项目的一部分，萝卜快跑在2021年初正式推出，目的是为用户提供安全、便捷、环保的无人驾驶出行服务。

和普通网约车相比，“萝卜快跑”车辆价格更低。以10公里的路程为例，“萝卜快跑”的车费为4元~16元，而普通网约车车费为18元~30元。不过，由于“萝卜快跑”只开放汽车后排座位，所以一辆车最多能乘坐三人。且“萝卜快跑”在部分路段无法行驶、停靠站点固定，所以行驶路线比普通网约车更长，乘坐“萝卜快跑”更适合不赶时间、起终点靠近“萝卜快跑”停靠点的人。

是不是会有很多的出租车司机受到影响，甚至彻底的让出租车司机这个职业淡出历史？

起家历史

成立背景：萝卜快跑成立于2019年，隶属于百度Apollo自动驾驶平台。Apollo是百度在2017年推出的开放自动驾驶平台，旨在推动全球自动驾驶技术的发展。萝卜快跑是Apollo生态系统的一部分，专注于Robotaxi服务。
技术基础：公司的技术基础依托于百度Apollo自动驾驶平台。Apollo平台集合了百度多年来在人工智能和自动驾驶领域的研究成果，包括高精度地图、定位、感知、决策、控制等关键技术。
早期发展：在成立后的短短几年内，萝卜快跑在多个城市开展了测试和试运营，包括北京、广州、长沙等地。公司通过不断的测试和数据积累，逐步提升自动驾驶技术的安全性和可靠性。

重要故事

政策支持： 2020年，中国政府开始出台一系列政策支持自动驾驶技术的发展，这为萝卜快跑的快速成长提供了良好的政策环境。例如，北京市政府在2021年发布了《北京市关于智能网联汽车政策》，允许自动驾驶汽车在特定区域进行载客测试。
商业化运营： 2021年，萝卜快跑在北京、广州等城市启动了商业化运营，向公众开放自动驾驶出租车服务。这标志着萝卜快跑从测试阶段进入了实际应用阶段，成为中国首批提供Robotaxi服务的公司之一。
技术突破：萝卜快跑在技术上不断取得突破。例如，公司在2021年实现了5级自动驾驶技术在部分城市的落地应用，意味着车辆能够在特定区域内完全实现无人驾驶，无需人类司机干预。
融资与合作：公司在发展过程中获得了多轮融资，并与多家汽车制造商、科技公司展开合作。例如，萝卜快跑与广汽集团、长城汽车等达成合作，共同开发自动驾驶车辆，并与高通、英伟达等公司合作，提升自动驾驶计算平台的性能。