特斯拉Model 3不仅是特斯拉公司的一款革命性电动汽车，更是全球电动汽车市场的一个里程碑。自2017年首次交付以来，Model 3以其卓越的性能、先进的技术和合理的价格，成功打破了传统汽车市场的格局，引领了一场电动汽车的革命。今天为大家带来的这辆Model 3 2023款 长续航全轮驱动版，外观颜色为银灰色，内饰颜色为深色。累计行驶里程为2.20万公里，该车首次上牌时间为2023年11月，车源所在地和上牌地均为重庆，新车含税价为27.19万，目前二手车报价为21.58万，该车目前0过户。
基础车况
这辆Model 3 2023款 长续航全轮驱动版，定位中型车，车身外观颜色为银灰色，内饰颜色为深色。累计行驶里程为2.20万公里，该车首次上牌时间为2023年11月，车源所在地和上牌地均为重庆，同时该车目前为止0过户。
具体配置信息
这辆Model 3 2023款 长续航全轮驱动版配有全速自适应巡航、L2辅助驾驶、全车无钥匙进入和启动、手机无线充电、前后排座椅加热等配置。安全配置上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。
动力性能，该车搭载前后双电机，百公里加速仅4.4s，远超同级车，电池类型为三元锂电池，电池容量78kWh，CLTC续航为713公里。
空间上，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积425L，满足日常所需。内饰方面，方向盘、座椅等处的材料质感和做工都相当出色，让人在驾驶和乘坐时都能感受到一种高级的舒适感。无论是前排还是后排的空间都非常宽敞，即使是长途旅行，乘客也能享受到舒适的乘坐体验。
市场行情与用车成本
当前市场上，这款Model 3 2023款 长续航全轮驱动版的二手车行情大致在19.41万至22.94万之间。具体的价格因车辆的车龄、里程以及保养情况等不同情况而定。在用车成本方面，按一年20000公里计算，每年电费约3232元，保险费用约4912元，保养费用约2048元，合计每年用车成本约10192元，平均每月成本约849元。
优势和缺点
该车最大的优点莫过于其强大的动力性能和出色的续航能力。搭载的前后双电机让车辆拥有强劲的动力输出，无论是城市驾驶还是高速行驶都能轻松应对。同时，三元锂电池电池容量大，能够支持车辆行驶较长的距离，减少了充电的频率，提高了使用的便利性。此外，车内豪华舒适的内饰以及丰富的智能互联功能也为驾驶者和乘客带来了极佳的驾乘体验。不过，作为一款纯电动车型，其续航里程仍然受到电池技术和充电设施的限制，在长途旅行或者寒冷气候下，续航能力可能会有所下降。另外，特斯拉的维修保养成本相对较高，而且零部件的更换价格也比较昂贵，这也是车主需要考虑的一个因素。
综合来看，这辆Model 3 2023款 长续航全轮驱动版在动力、续航、内饰以及智能化配置等方面都表现出色，是一款值得考虑的纯电动车型。但是，也需要考虑到其续航里程的局限性和维修保养成本较高等因素，在购买前应全面评估个人需求和使用场景，做出明智的选择。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
