预算40万左右的消费者想要入手一台硬派造型的SUV，建议可以了解一下Jeep 大切诺基4xe（进口），这款车目前给到的终端优惠力度还比较大，起售价39.99万，提供了3款型号可选，全系均搭载2.0T插混动力，匹配8挡手自一体变速箱。本期就以大切诺基4xe（进口）2024款 2.0T 高峰版为蓝本进行分析解读，售价39.99万，来看看这款车表现如何？
先来看看外观设计，作为Jeep旗下的一员，自然也是延续了家族式的设计语言，七孔格栅作为强识别元素之一自然也是没有缺席的。保险杠采用了硬朗的线条设计，还配备了银色护板，增加了前脸的层次感。灯组造型犀利，具备自动大灯、自适应远近光、大灯高度调节等功能。
车身长度为4906mm，宽度为1979mm，高度为1812mm，轴距2964mm，属于中大型SUV，和宝马X5同级。车身侧面线条笔直，搭配粗犷的轮眉，延续了大切诺基惯有的阳刚之气，凸显其户外越野风格。较低的腰线和宽大的车窗设计，让车内视野开阔，增加了车内的采光和通透感。配备规格为265/50 R20的轮胎，轮毂为明暗双色设计。尾部造型相对圆润，设有红色纤长的分段式尾灯组，排气口为隐藏式布局。
内饰设计：Jeep大切诺基4xe（进口）内饰配色以深色为主，作为一台硬派SUV深色内饰更能凸显这台车的“野性”，厂家在中控以及方向盘部分位置，加入了银色镀铬饰条，以起到提升内饰精致感的作用，Jeep大切诺基4xe（进口）方向盘采用皮质包覆并且两侧配有多功能按键，方向盘配置一应俱全，比如方向盘角度电动调节以及方向盘加热功能都是有所支持的，方向盘角度支持上下以及前后四向调节，不同身材乘客都可以很容易找到合适的驾驶姿势，全液晶仪表盘尺寸达到了10英寸，采用嵌入式设计，这块全液晶仪表盘可以显示实时车速，车辆状态，档位，油耗，行驶方向等信息，显示内容还是非常丰富的。
座椅材质使用了仿皮，可能在耐用性上比较差，不过座椅和扶手均使用了宽大的尺寸，别说坐上去确实舒服得多。在前排座椅上配备有通风、加热和腰部调节等功能，对越野车类型而言相对属于配置丰富的了。后排座椅在功能上没有配备腰部调节功能，不过支持大角度调节，整体空间的话我也坐上去感受了下，个人180cm的身高坐上去后，头顶与车顶的距离超2拳，从个人感觉情况看绝对不存在任何压抑感，符合大中型SUV的定位。
动力上搭载了由2.0T发动机与四驱双电机组成的插混系统，匹配8挡手自一体变速箱，系统综合功率和扭矩分别为276kW和637N·m，零百加速时间仅需6s，纯电续航里程为47km，可满足日常的短途出行需求；WLTC综合油耗4.29L，电能当量燃料消耗量2.1L，工信部馈电时油耗为9.3L。
新车的整体加速性能还是非常出色的，无论是起步还是高速中再加速都能够感觉到明显的推背感，动力随时都保持着充沛的状态。变速箱换挡平顺且响应迅速，哪怕引擎与电机的切换过程也没有明显的顿挫感，而且还兼顾着一些驾驶操控乐趣，驾驶起来还是相当畅快的。底盘的回馈扎实稳重，配合前双叉臂/后多连杆式独立悬挂系统，在拐弯中或是高速中相当具有稳定性，经过颠簸路面或坑洼路面时可有效过滤震感，保证了内部的驾乘体验。新车前后均采用多层隔音玻璃，内部的静谧性十分出色，与外界的噪音有效隔绝。新车的四驱系统还配备了中央差速器锁止功能，拥有低速四驱/运动/越野/雪地等多种驾驶模式，日常家用的同时兼顾着诗和远方。
总的来说，Jeep大切诺基4xe（进口）的产品力还是相当不错的，拥有着宽敞的空间、丰富的配置、出色的动力性能和多元化的使用场景，无论是日常通勤、家庭出游还是出去撒欢都是相当适宜的，而且兼顾了燃油经济性，保证了后期的用车成本；再叠加时下大幅的终端优惠，性价比都是相当高的。如果你想选择一款多功能硬派越野车型，还是可以看一看的。
