在当今的汽车市场中，MPV车型因其多功能性和舒适性，越来越受到家庭和商务用户的青睐。特别是那些既能够满足商务接待需求，又能适应家庭出行的MPV，更是成为了市场的热点。今天，我们来探讨一款来自一汽丰田的中大型MPV——格瑞维亚。2024款格瑞维亚的售价区间为29.98万至41.68万，提供了包括福祉版在内的7种不同配置的车型。我们将以2024款智能电混双擎2.5L两驱尊贵PLUS版为例，深入探讨这款MPV的亮点。
在外观设计上，格瑞维亚继承了丰田家族的设计语言，车头部分，上扬的头灯组与前格栅的上半部分巧妙融合，形成了一种动感十足的视觉效果。而下方的大嘴式设计，内部采用了黑色蜂窝网格，进一步增强了前脸的辨识度。
车身尺寸方面，格瑞维亚的长宽高分别为5175mm、1995mm和1785mm，轴距为3060mm。超过5米的车身长度，使得格瑞维亚在同级别车型中显得格外引人注目。此外，20英寸的轮圈和全车门把手的无钥匙进入功能，不仅提升了车辆的实用性，也增添了一份豪华感。车尾部分，不规则的尾灯设计和“GRANVIA”英文标识，以及后包围处的亮黑色饰板和银色饰条，共同营造出一种层次分明的视觉效果。
内饰方面，格瑞维亚同样展现出了丰田的精致工艺。车内配备了12.3英寸的悬浮式TFT中控屏和全液晶仪表盘，换挡杆采用了类似高尔夫球杆的设计，与圆形真皮多功能方向盘和大面积软质材料的内饰相得益彰。中控屏下方和挡杆周边保留了一定数量的物理按键，银色饰条的点缀和挡杆周边的木纹饰板，进一步提升了车内的豪华感。此外，车内还配备了多个杯架和对开式扶手箱，为乘客提供了便利。
在科技配置上，格瑞维亚搭载了高通骁龙8155P芯片，车机系统支持GPS导航、语音识别控制、OTA升级等功能，并支持HUAWEI HiCar、CarLife、CarPlay三种手机互联映射功能。这些功能的加入，使得格瑞维亚在智能化方面有着不错的表现。
安全配置方面，格瑞维亚全系配备了Toyota Safety Sense辅助操作系统和L2级辅助驾驶，包括车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助系统、车道居中保持、全速自适应巡航、360°全景影像等功能。此外，车辆还配备了包括前排主驾驶位膝部气囊在内的9个安全气囊，为乘客提供了全方位的安全保障。
在座舱设计上，格瑞维亚的主副驾驶位均支持座椅电动调节，第二排为独立座椅，支持前后滑动，且滑动幅度较大。以一位身高1.75米的乘客为例，坐在前排调整到正常坐姿后，头部离车顶还有一拳多的距离。保持前排座椅位置不变，来到第二排，调整到离前排座椅靠背一拳半的距离，第三排乘客仍然能够拥有一拳以上的膝部空间。如果第三排不坐人，第二排座椅可以调节到最靠后的位置，为乘客提供了宽敞的腿部空间。
格瑞维亚的纵向空间表现充裕，能够满足多人出行的舒适性需求。第二排两座位之间的过道宽阔，即使是1.3米的小朋友也能轻松通过，成年人进入第三排也不会感到困难。此外，格瑞维亚的B柱位置还配备了一个有一定长度的扶手，方便乘客上下车时抓握，尤其对于老人和小朋友来说，这样的设计更加安全方便。在载物空间方面，三排座椅立起时，由于行李箱有一个下沉的空间，常规容积达到了525L。如果放倒第三排座椅，容积可以拓展到2112L，行李箱可以形成一个纯平的载物平台，无论是长途出行还是休息时，都能满足不同的需求。
在动力方面，格瑞维亚搭载了丰田自家的混动系统，2.5L自然吸气发动机的最大马力为189Ps，电动机最大扭矩为270N·m，匹配E-CVT无级变速箱。这套动力系统成熟稳定，发动机低扭表现出色，即使是在经济模式下，起步加速也非常轻松。随着油门开度的增加，车辆的控制可以随心所欲。格瑞维亚采用了前麦弗逊独立悬架和后双叉臂式独立悬架，使得车辆在城市铺装路面上表现出色，提供了一种硬朗的驾驶质感。
在试驾体验中，格瑞维亚所配备的多连杆后悬挂系统展现了其出色的稳定性。在急转弯时，车辆表现出了卓越的抓地性能，有效避免了尾部的滑动现象。此外，悬挂系统还具备了优异的减震效果，能够将轻微的震动吸收得相当干净，保证了车内的平稳。当车辆经过连续的减速带时，底盘的响应迅速而有力，没有多余的弹跳，这大大提升了乘坐的舒适度。
同时，格瑞维亚的电动驱动系统在行驶过程中的介入非常平顺，它能够在不引起乘客不适的情况下，提供及时的动力支持。在跟车行驶时，车辆的平稳性得到了很好的保持，避免了乘客因频繁的加减速而感到不适。这种平衡了动力输出与乘坐舒适度的设计，使得格瑞维亚在提供动力性能的同时，也确保了乘客的舒适体验。
总的来说，格瑞维亚在乘坐舒适性和动力性能方面都有着不错的表现。得益于丰田双擎混动系统，其燃油经济性同样令人满意。对于那些考虑购买中大型MPV的消费者来说，格瑞维亚无疑是一个值得考虑的选择。
