车型的侧面，起亚K5的线条设计流畅，看起来非常舒展。车头中网面积占了整个车头的大部分，同时也占据了很大的面积，内部进气格栅结构为直瀑式造型，视觉效果非常抢眼。从前脸看，首先，顺畅、灵巧的造型，具备了强烈的视觉冲击力。车顶线条从B柱开始缓慢下滑，并在c柱之后快速下坠，形成了一种类似GT跑车的设计风格。新车采用全新的设计语言，外观更加运动。而在尾灯组上方以及下包围部分的细节处，新车还加入了贯穿式鲨鱼鳍饰板。在当下的B级车消费者年轻化的趋势下，很多车企也在不断将目光对准了年轻一代，比如我们熟悉的丰田凯美瑞、日产天籁就在车市中展现出了起亚K5们的运动化定位。外后视镜的配置比大众CC要更加丰富一些。从高定席位的第一个印象就能感受到，这一代的起亚汽车在造型设计上的进步有目共睹，外观颜值的提升和性价比也得到了更加出色的体现。第一眼见到起亚K5，小编觉得它的外观设计应该会符合年轻消费者审美。同时，两侧的雾灯区域还有进风格栅，整体看上去很有辨识度。外后视镜的配置比大众CC要更加丰富一些。起亚K5车身流畅，线条较为饱满，配合造型独特的大灯，进一步提升了前脸的辨识度。从官方公布的车身侧面图来看，新车采用溜背式轿跑设计，并在尾端配备有贯穿式的灯组。车侧的溜背造型十分流畅，搭配上19英寸的双五辐式轮毂后，让新车看上去有一种蓄势待发的感觉。在Sensuous Sportiness 感性运动设计理念和人们对韩系车高颜值固有印象的双重加持下，第三代K5凯酷甚至被誉为“新美系轿车设计界的集大成者”。第三代i-GMP平台的使用，使得整个车的重心都更低，车身更为短小精炼，从而拥有了更加出色的操控。车侧则为溜背式造型，搭配双色花瓣式轮圈和双边共四出式排气，整体运动气息十足。
