在当前的汽车市场中，年轻购车者越来越倾向于选择那些能够彰显个性和时尚的车型。他们希望车辆不仅要有独特的外观，还要有丰富的配置和良好的性能，以满足他们对生活品质的追求。小鹏P7i作为一款智能电动轿车，恰好满足了这些需求。它不仅在外观设计上融合了科技与运动元素，内饰、动力性能和续航能力同样令人瞩目。2024款小鹏P7i基于500V高压快充平台，推出了三款车型，市场指导价在22.39万至28.99万元之间。为了吸引消费者，小鹏汽车推出了包括0首付0利息、低首付低日供以及最高2.5万元的置换补贴等优惠政策（详情请咨询当地经销商），全系车型的起售价为19.39万元。接下来，我们将以小鹏P7 2024款P7i 702 Max鹏翼版为例，全面解析这款车型。
外观采用了家族式的设计语言，车头造型宽大低趴，配有封闭式栅格，搭配细长的贯穿式灯带和矩形的大灯组，具有较高的辨识度和科技感。前脸下方的设计简洁，底部黑色饰板与两侧的通风口相结合，通风口的设计不仅为车辆增添了运动气息，还能在一定程度上优化车辆的空气动力学性能。
采用了流线型的车身设计，车顶与车身线条优雅融合，形成了动感的溜背造型。腰线从前翼子板处开始，向后逐渐上扬，呈现出一种向前俯冲的姿态，进一步增强了车辆的运动感。配备隐藏式门把手和无框车门，鹏翼版还加入了剪刀门，配备避障功能，能够在检测到障碍物时智能调整开门角度，防止车门被刮擦。小鹏P7i长宽高为4888x1896x1450mm，轴距为2998mm，定位中型车。搭载了19英寸运动熏黑轮毂和245/45R19规格的米其林轮胎。整车风阻系数低至0.236Cd。此外，车辆还提供了暗夜黑、新月银、星云白、天辰灰、星暮紫等共8种车身颜色可选。
车尾线条流畅，配有略微上翘的小鸭尾。采用平直的贯穿式尾灯设计，与前脸的贯穿式灯带相呼应，统一了设计风格。后包围采用大面积的高亮度黑烤漆装饰，增强了车尾的层次感和时尚感。
内饰方面，延续了小鹏一贯的简约科技风格。采用了大量软皮材料包裹，配有隐藏式出风口。配备真皮的平底式多功能方向盘，支持上下前后调节和加热功能，方向盘转向柱中央嵌有一颗摄像头，该摄像头用于捕捉驾驶者的面部信息，能实现疲劳监测等功能。采用电子怀挡，为中岛台留出了更多空间，上方配有50W手机无线充电板和独立双杯架，下方进行了镂空设计，形成一个开放式储物格，更加实用。
台面上搭载了10.25英寸液晶仪表盘和14.96英寸中控屏，形成了贯穿式的屏幕布局。搭载了XOS天玑智能系统和高通骁龙SA8155P芯片，触控和语音响应速度更快。加入了AI大模型，支持前后排四音区交互、连续对话、并行指令、OTA升级、哨兵模式等功能。此外，还带有智能寻车功能，在停车场等复杂环境中找不到车辆时，智能寻车功能能够帮助用户通过手机APP查看车辆位置、触发车辆鸣笛或闪灯，轻松定位车辆，用车更加便捷。
配备Nappa真皮座椅，前排座椅支持电动调节、加热、通风、记忆功能；第二排座椅支持加热、4/6比例放倒。此外，车辆还配有带位置记忆的电动后尾门，对于力气比较小的朋友来说也更加方便。主驾驶座椅在开启座椅迎宾模式后，会按照记忆模式自动调整至先前预设好的位置，上车时也有不错的仪式感。小编身高180cm，入座前排将座椅调整至最低，头部余有1拳2指。保持主驾座椅不动，换到后排入座，正常坐姿下头部余有3指，腿部余有1拳半，总体表现还是不错。车顶还配有全景天幕，后排也不感觉压抑，采光和视野都比较好。
小鹏P7i只有一台电动机，而且放在了后面，所以它还是一台后驱车。电动机的最大马力为276Ps，最大扭矩为440N·m，零百加速时间可以达到6.4秒，加速性能还是不错的。
驾驶过小鹏P7i之后，我对国产新能源汽车的好感又提升了一大截，因为各种智能化的配置实在太多了，自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车等功能，在停车的时候会节省很多时间，而且也能避免蹭到车身。小鹏P7i开起来有一种跑车的感觉，不单单是因为外观，而是加速的过程让我有这么一个感觉。整体的加速是呈现出一个线性的，而且不会感觉到有顿挫，即便后半段加速能力衰退，车内的稳定性依旧很好。前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，在经过一些减速带的时候，我能够清晰的感觉到底盘为我提供的反馈，基本的路况我就能了解到。
小鹏P7i的电池容量达到了86.2kWh，还是三元锂的电池，纯电续航里程为702km，实际续航表现大概为550km以上。为了解决消费者对续航的不满，500V的高压快充平台，轻松让你0.48小时将10%的电量充到80%。
总的来说，小鹏P7i作为一款20万级的纯电中型轿车，展现出了不错的产品实力。目前购买小鹏P7i还可享受多重优惠政策。若您对此款车型感兴趣，不妨前往当地4S店亲身体验一番。
