日系给大家的产品印象就是可靠、耐用，尤其是皮卡这类工具车，日系品牌的口碑一直以来都不错。如果一台日系皮卡定价来到了10万以内，相信还是有着不错的吸引力的，今天我们要聊的就是这样一款来自郑州日产的皮卡车型-锐骐6 pro。
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锐骐6 pro于9月20日正式上市，共推出了2款汽油版车型和8款柴油版车型，指导价区间为9.19万至13.29万。从定价来看，锐骐6 pro就是主打亲民市场，更贴近它作为工具车的定位，但是在细节上，还是可以看出这台车有足够多的诚意。
比如外观设计上，锐骐6 pro并没有因为定价不高，而展现出廉价感。新车前脸采用了大尺寸的进气隔栅，内部采用了熏黑的蜂窝状设计，同时外围还加入了一圈镀铬装饰条，增加了前脸的档次感。
大灯组的尺寸也不小，内部可以看到透镜的设计，稍显遗憾的就是它没有提供LED光源。好在整个车头的设计很厚重，所以让这台车看上去很敦实，很有力量感。
车侧和车尾的设计就是典型的皮卡造型，不过上扬的后车窗也让这台车看上去不会单调。货箱尾门设置了两侧的脚踏方便上下车，在后保险杠中央还加入了镀铬装饰板，提升精致感。
尺寸方面，锐骐6 pro的长宽高分别为5310*1850*1810mm，轴距为3150mm，货箱尺寸达到了1510*1562*475mm，最大的载货质量达到了450kg，并且这台车配备了货箱包和龙门架，这些对于日常拉货都是非常重要的配置。
如果你选择长货箱版，它的货箱长度可达1850mm，进一步增强载货能力。值得一提的是，锐骐6 pro的板簧后悬架的刚度提升了50%，后箱门的铰链也进行了强化，承载力提升了140%，并且部分车型还配备了AT胎。
锐骐6 pro的内饰设计也尽可能向城市风格靠拢，这对于当下的消费者来说是非常重要的，并不会有廉价的感受。新车配备了10英寸的中控屏幕，还支持华为Hicar、CarLife，可以进行手机互联，拓展更多功能，部分高配车型还支持倒车影像、定速巡航等功能，增加日常使用的便利性。
该车全系都配备了皮座椅，前排座椅提供了不错的支撑性，主驾驶支持前后/靠背角度/高低方向的调节，满足更多身材的需求。
在动力方面，锐骐6 pro的汽油版车型，搭载的是2.4L自然吸气发动机，最大马力158匹，最大扭矩235牛·米，匹配5MT变速箱；柴油版车型搭载2.3T发动机，最大马力163匹，最大扭矩380牛·米，匹配6MT或8AT变速箱，在动力选项上，该车提供的十分丰富，包括8AT变速箱的配备，甚至部分考虑兼顾家用的消费者，也可以有合适的选项了。
在驱动形式上，锐骐6 pro提供了前置后驱以及电控分时四驱可选，悬挂结构上则是采用了前双叉臂式，后钢板弹簧非独立悬挂，也是这个价位的皮卡比较常见的悬挂布局。
锐骐6 pro的上市，丰富了郑州日产在10万级皮卡市场的布局，对于这类工具型的皮卡，锐骐6 pro的特点就是动力选项丰富，有汽/柴油，有MT/AT，也有标箱和长箱，可以满足更多用户的需求，加上日产的背书，预算在10万左右，想要选一台靠谱皮卡的朋友，锐骐6 pro可以考虑。
