一级方程式在历史上产生了许多令人尴尬和有争议的时刻，本期内容我们例举了F1最近二十多年里最尴尬的五大时刻。

TOP5 2002年奥地利大奖赛 - 法拉利车队指令

车王舒马赫在2002赛季的头五场比赛中拿下了四场胜利开始，当年的F2002赛车优势巨大，法拉利夺得双冠只是时间的问题，但在赛季第六站奥地利大奖赛中，领先的巴里切罗本可以获得赛季首胜，但车队利用车队指令要求巴里切罗让车，因此舒马赫获得赛季第五胜，车手积分上遥遥领先于其他车手，然而在领奖台上却发生了尴尬的一幕，车王将自己的位置让给了队友，而法拉利车队也因为收到了全场车迷的嘘声，后来国际汽联也因此彻底禁止了车队指令。其实那一年的法拉利优势足够明显，车队根本没有必要使用车队指令，且舒马赫有没有这场比赛的 胜利，他最终都会获得那一年的世界冠军，这也是托德在法拉利车队经理任上最大的败笔。

TOP4 2007赛季 - 迈凯伦间谍门丑闻

一级方程式2007年赛季无疑是最近二十年里最精彩的一个赛季，因为同时有三位车手争夺年终冠军，他们是阿隆索、汉密尔顿和莱科宁，但最终芬兰人在收官战巴西幸运的获得了那一年的世界冠军。虽然赛季的整个过程非常精彩，但迈凯伦的间谍门丑闻严重玷污了那个赛季，国际汽联发现迈凯伦车队技术总监通过法拉利内部人员非法获得法拉利赛车的全套设计图纸，最终导致沃金车队被处以1亿美元的罚款，这也是体育史上最大金额的罚款，同时迈凯伦被取消了当年的所有车队积分，并且要求其2008款底盘必须在下个赛季开始前送往国际汽联进行审查，虽然汉密尔顿在2008年获得了世界冠军，但因为间谍门丑闻以及接下来要降到的撞车门事件，汉密尔顿在那一年获得的首个冠军头衔的含金量而备受质疑。

TOP3 2008年新加坡大奖赛 - 雷诺撞车门丑闻

2008年新加坡大奖赛，布里亚托利亲手导演了一场骗局，在正赛中，雷诺事先安排好小皮奎特撞车，这让队友阿隆索成为了安全车部署前第一个进站换胎的人，因此他在出站时可以轻松处于第一位，西班牙人因此也获得了那场比赛的胜利，然而这起撞车事件却引发了一系列的蝴蝶效应，它直接导致汉密尔顿在那一年拿下总冠军，而马萨成为了最大的受害者，在时隔一年之后该起事件被曝光，这直接导致小皮奎特被禁赛，而当时的车队经理布里亚托利被国际汽联判以终身禁赛的处罚，车队技术总监帕特西蒙兹被处以禁赛五年的处罚，直到现在这起事件仍未平息，随着伯尼曝光了更多的细节，巴西人马萨依然在力求改判，但当年的结果即便是得到了改判都无法掩盖那一年的失败。

TOP2 2005年美国大奖赛 - 米其林轮胎门事件

2005年美国大奖赛给很多老车迷留下了深刻印象，当时的F1围场内有两家轮胎供应商米其林和普利司通共同参与竞争，但在当年的印第安纳波利斯赛道上，拉尔夫舒马赫因为在最后一个高速弯上墙，导致赛车损毁严重，好在拉尔夫身体并无大碍，事故的原因在于米其林轮胎无法应对弯中巨大G力的要求，这就导致了周日正赛搞笑的一幕，所有搭载米其林轮胎的赛车在进行了一个暖胎圈之后纷纷驶回批房，而最终在发车格上仅留下6两搭载普利司通轮胎的赛车，分别是 两辆法拉利、乔丹和米纳尔迪，最终法拉利以一二带回，那也是法拉利在那个赛季里唯一的一场分站赛胜利。

TOP1 2021年比利时大奖赛 - 历史上最短的比赛

2021赛季是F1进入涡轮增压时代最具观赏性的一个赛季，维斯塔潘和汉密尔顿在整个赛季上演了一部火星撞地球的大片，但在那个赛季的比利时大奖赛却出现了极不协调的一幕，周日正赛的比赛因为下雨而多次被推迟，现场的观众在雨中等待了三个多小时终于等到了正赛发车，但这场比赛的结果却令所有的观众大跌眼镜，比赛在安全车带领下开始，但在第三圈后，比赛被取消，这标志着F1历史上最短的比赛的诞生，而现场的观众要求退票处理，F1和赛事组委会却 不予理睬。