车身尺寸:
两个版本，一个标准版，一个云辇版，车身尺寸:长4890mm/宽1970mm/高1920mm/轴距2800mm。
图片来源:初晓敏
一个是米其林R20轮胎，一个是百路驰KO2 AT胎。
动力参数:
动力系统超500kw功率，760N·m，百公里加速4.8秒内，即使纯电状态也可提供370kw最大功率。相当于燃油车3.5T水平。最大马力约700匹，相当于燃油车5.0T水平。作为参考，坦克500 Hi4-T 功率综合功率为300kw，百公里加速为6.9秒，纯电功率为120kw，最大马力约415匹。
搭载纵置发动机提供1.5T和2.0T两个型号，热效率均超过了40%，峰值功率分别为143kw和180kw，作为参考，大众迈腾的EA888，2.0T发动机最大功率为162kw。
电机为前驱200kw，后驱285kw峰值功率。
油耗续航:
85L油箱满油满电综合CLTC续航超过1200km，相比同级别燃油越野车续航多40%，城市工况节油15-20%，越野工况节油30-40%。馈电油耗只有7.8升，让你不再为越野时 动不动三四十升油耗而苦恼。
图片来源:初晓敏
纯电续航125km，30%-80%充电16min， 支持70kw直流充电，发动机支持20kw原地发电，自带6kw对外放电。
车辆通过性:
标准版离去角为32°，接近角为35°。
云辇版离去角为35°，接近角为39°。
前者离地间隙为220mm，涉水深度700mm。
后者离地间隙为310mm。涉水深度790mm。
作为参考:坦克5000Hi4-T接近角为29.5°，离去角为24.0°。
图片来源:初晓敏
悬架调节行程200mm，超高跌落安全高度1500mm，极深涉水可达1000mm，作为参考，百万路虎卫士最高涉水深度为900mm。预瞄识别距离为150m。
搭载云辇-P主动液压悬架，四轮联动，超高循迹指数450超强通过能力， 四轮高度独立调节，露营一键调平。
拖拽、脱困能力:
车头车尾共四个锚点，具备2.5吨拖拽资质。拥有经得起3万牛米以上的拖拽能力。绞盘电机电压高于当前产品40倍，拖动速度提升100%。
首搭4 L专用低速越野档，可实现最大21速比，将400N·m后电机扭矩放大至轮端的8000N·m。并在其中集成了电子差速锁，平衡两端车轮动力输出，提高越野脱困能力。
整车安全性:
越野专属刀片电池为双层排布磷酸铁锂电池，加入了5层防护结构并通过车身、大梁、下护板行成环抱式双重防护系统。
CTC技术通过柔性衬套和悬置隔振降噪，让豹5既可以有舒适性体验，又可以有更好的越野性能。同时整车扭转刚度对比同级别越野车提升了38%，相比于燃油架构车型质心下降了110mm，侧倾稳定角大于44°，前后轴荷比50:50。空间利用率提升49.7%。
灵动空间:
2-7座超宽域乘坐布局，灵活搭配体验。
舒适、安全配置:
传统门把手，前翼子板有侧后向摄像头，轮眉有黑色防擦板，银河之光尾灯，全车Nappa真皮材质，前排支持座椅通风、按摩、加热，去掉头枕可完全放平，后排可4/6比例放倒。高配车型配备电动踏板，全车超11气囊。
搭载Filink智能座舱，配备3块屏幕，支持50英寸AR-HUD，配备热泵空调，流媒体后视镜，L2辅助驾驶，车头格栅中间配有毫米波雷达，16种驾驶模式。
车载冷暖压缩机冰箱，主动香氛系统，18扬声器帝瓦雷音响。
dm-o超混越野平台核心技术:
混动专用非承载式车身、前后双叉臂独立悬架
首发越野专用纵置EHS、全系碳化硅芯片
双层高功率超安全电池、兼容云辇-P悬架
285kw后驱动总成、前后差速锁+电中锁
越野专用低速四驱、标配热泵能量管理系统
身怀绝技:
豹式掉头，通过智能扭矩控制技术，智能制动控制技术，整车转弯半径可缩小至3.4米，作为参考，坦克500的最小转弯半径为5.6米。
图片来源:吴佩频道
未来战略:
未来将发布豹3、豹8和豹5组成358团，形成产品矩阵
豹8尾部
豹8轮胎细节。
豹8轮胎细节
方程豹豹8，前贯穿式律动灯组。
车辆外观图欣赏:
标准版外观:
云辇版外观:
上市时间:
9月仰望U8上市，方程豹-豹5在仰望U8之后，个人预计在11-12月上市。
