虽然吉利最近总在劝说大家别卷，自家车型的售价却一直很诚实。比如最近上市的这款银河E5，官方指导价定在11.28-14.88万元，10月1日前的限时价更低至10.98-14.58万元。虽说是限时价，后面加上终端优惠，分分钟还能更低。
更何况，这款诞生自GEA架构的全球车，包含了CTB电池车身一体化、11合1智能电驱、神盾短刀电池、Flyme Auto车机系统等“杀器”，技术含量在同价位车型里面来讲，还是非常高的。那么此次推出的五款车型中，选哪款最划算呢？下面详细分析。
首先，440km启航版作为“乞丐版”车型，配置水平也不算特别低。对外放电、360全景影像、透明底盘、定速巡航、LED大灯、10.2英寸液晶仪表、15.4英寸车机、皮质方向盘、主驾电动调节、自动空调等配置，都有配备了。只是官方说了，L2驾驶辅助和16扬声器音响两个配置，这个车型不送，相当于白亏11300元。所以，先pass掉。
在启航版的基础上加10000元，可以选到更高一级的440km探索版。多氪了这些钱，不仅可以享受到免费的16扬声器音响和L2驾驶辅助，还多出了全景天窗、副驾电动调节、前排座椅通风加热、50W无线充电等相当不错的功能，性价比显然更高。如果主要用于日常代步，想选一款440km车型，直接选这款就行了。
多加6000块钱，可以选到530km远航版。除了电池大了些，CLTC续航增加90公里之外，配置方面少了全景天窗、50W无线充电、副驾电动调节、前排座椅通风加热等配置，与440km启航版相当，只是音响、L2驾驶辅助还在。把如此实用的配置，换成90公里续航？除非跑网约车，否则不划算，pass掉。
再加一万，看看530km探索+版表现如何。这款车算是440km探索版的长续航版。1.6万元的差价，除了增加90公里续航、L2驾驶辅助变成标配，还多了HUD抬头显示（免费送）、开门预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、感应雨刷、前包围的日间行车灯、后排扶手、车内256色氛围灯、电动后备厢、车顶行李架等配置。整体来看，这款车的配置水平很高，如果想续航、享受兼顾，可以直接选这款车。
顶配的530km星舰版，10000元的差价，值不值呢？配置上，多了19英寸轮毂+固特异轮胎（免费送）、前雷达、自动泊车、遥控泊车、副驾腿托、前排座椅按摩、前排座椅位置记忆这些功能，锦上添花的功能居多。而且价格来到15万，选择也多了起来，只盯着这款车感觉就没啥必要了。
最后下结论，从性价比的角度上讲，440km探索版最值得选，续航够用，配置也非常丰富。其次是530km探索+版，长续航、高配置两手抓，选这款不会后悔。其他车型没必要选，特别是乞丐版，白送的配置都享受不了，不就亏了吗？
