近年来，新能源汽车的市场占有率越来越高，而在这一领域中，比亚迪品牌的新能源车型在销量上取得了不错的成绩，凭借自身过硬的品质赢得了消费者的认可。而比亚迪也是元气满满，给大家带来多款爆款车型，今天给大家解析的比亚迪元PLUS就是其中一款，定位紧凑型SUV，官方指导价在13.78万-16.58万元之间，在定价上还是比较亲民的，那么这款车在其它方面的表现如何呢?我们将以售价16.58万元的顶配车型 元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS为例，看看这款车的实力如何吧！
外观设计
在外观方面，整体延续了家族式的设计风格，封闭式进气格栅设计凸显出新能源的属性，前脸底部采用了经典的三段式进气口设计，不仅底部的进气口比较狭长，两侧的进气口还采用了凹陷式的折角处理，有效提高了车头的立体感。
两侧的大灯组造型犀利，标配LED远/近光灯，日间行车灯、自适应远近光、自动大灯，在功能上支持大灯高度调节以及延时关闭功能，具有较高的实用性。
从车身侧面来看，一条凌厉的腰线呈现上扬的姿态，前低后高的设计使整个车侧看上去具有较强的俯冲感。车窗周围采用银色的金属条进行装饰，在加上D柱处的金属饰板，有效提高了车身的精致度。
该车搭载的是18英寸的铝合金轮毂，在造型上类似于花瓣式设计，金属质感的银色与黑色的拼色设计，看上去更加精致美观。
尾部通过多条横向线条的设计具有较为丰富的层次感，大块的扰流板搭配高位刹车灯，具有一定的运动气息。尾灯采用的是时下较流行的贯穿式设计，上方搭配细长的银色饰条，看上去比较的精致。两侧的灯腔内部结构立体，边缘处也进行了一定的熏黑处理，使尾部看上去立体感更强。
内饰设计
在内饰方面，该车采用了深浅双色的设计，再加上空调出风口采用了类似哑铃的设计风格，使其看起来更加时尚具有美感。软皮包裹的多功能方向盘采用了平底式设计，不仅握感舒适，造型也更具美感。
横竖屏的切换算是比亚迪的标志性配置，5英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的中控大屏相比较的话略显小气，但是该有的配置一样也没落下，内置蓝牙车载电话、车联网、OTA升级、Wi-Fi热点、语音识别控制系统、导航系统等功能。所搭载的语音控制系统不仅功能强大，而且还具有较高的识别率，提高了驾乘的便利性。
在安全/驾驶辅助配置上，除了标配多个安全气囊外，还支持胎压显示、车道偏离预警、前方碰撞预警、DOW开门预警、倒车车侧预警、前/后驻车雷达、540°全景影像、全速自适应巡航、以及L2级辅助驾驶，支持自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、主动刹车、并线辅助等功能，从多方面提高了驾乘的安全性与便捷度。
整车尺寸长宽高分别为4455x1875x1615mm，虽然定位于紧凑型SUV，但2720mm的轴距使比亚迪元PLUS在空间方面的表现也没有让人失望。身高1米75的体验者进入车内，前排驾乘空间宽敞，在保持前排座椅保持不变的前提下落座后排，腿部约有2拳2指的距离，头部剩余1拳3指的空间余量，整体表现还是比较宽敞的。
动力部分
在动力方面，该车搭载的是一台204马力的永磁同步电动机，电动机总功率为150kW，峰值总扭矩为310N·m，从动力参数来看，在同价位竞品车型中占据优势。电动机为前置单电机，高达60.48kWh的磷酸铁锂电池容量具有510km的纯电续航里程。而且该电池支持快充模式，快充0.5小时就能达到80%的电量，充电更高效。在试驾过程中，轻踩油门就能感觉到明显的动力输出，深踩油门具有较强的推背感，动力上的表现足以满足代步的需求。
总结
通过对这款车多方位的解析，我们可以看出这台车的综合表现力不错，不仅外观时尚，内饰精致，空间宽敞，在配置上也是比较丰富的，具有较强的实用性。不管是动力表现还是510公里的纯电续航里程，都能够满足日常使用需求，整体更加偏向于实用性。如果你也喜欢这款车，不妨去试驾感受一下。
