许多预算充足的消费者面临挑选首辆汽车时，他们往往会将目光投向中型燃油SUV。这背后的原因是，相较于轿车，SUV车型在国内市场上拥有更广阔的视野和更优越的通过性。此外，燃油车型也无需担心续航问题。最近，我有机会试驾了一款中型SUV——传祺GS8 2025款领航系列2.0TGDI两驱5座豪华版，其官方指导价为15.98万元。让我们一起探究它的具体表现。
传祺GS8在外观设计上继承了品牌的经典元素。前脸造型圆润饱满，方形的进气格栅边缘线条简洁明了。中网采用点阵式设计，并辅以亮银色饰条点缀。前大灯组的设计锐利有型，内部配备矩阵式LED光源。两侧的进气口设计夸张，通过切割线条的装饰增强了立体感。而中间的进气口则更为宽阔，前包围部分则显得更为坚固厚重。
车身设计展现出稳重而扎实的风格。车辆的B柱、C柱和D柱均采用黑色涂装。车窗底部的镀铬饰条不仅提升了整体的质感，还增添了一丝精致。车身侧面的腰线设计充满力量感，贯穿式的线条设计巧妙地延伸了视觉效果，使车身看起来更加修长。下裙位置的筋线与腰线相呼应，细节之处还加入了防撞条。
车尾部分同样高挑且富有层次感，扰流板设计厚实，配备的高位刹车灯增强了安全性。尾灯组采用竖状设计，简洁而现代。双边单出的排气管设计，整体造型动感十足。
车内装饰展现出一种成熟稳重的风范，部分区域使用了柔软的皮质材料，缝线工艺精细，线条清晰。方向盘设计圆润，3点和9点位置采用打孔设计。中控台区域布局整齐，水晶电子换挡杆设计精致，周围装饰有类似木纹的饰板。
在安全配置上，传祺GS8搭载了多达23项主动安全技术，这些技术与ADiGO 4.0智能辅助驾驶系统集成，提供了ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助等L2级别的自动驾驶功能，确保了驾驶的安全性和便利性。
车身尺寸方面，长宽高为4980*1950*1780mm，轴距达到2920mm，属于中型SUV的范畴。第二排乘客享有960毫米的头部空间和930毫米的腿部空间。此外，后备厢空间宽敞，最大宽度为1120毫米，深度为2120毫米，内部采用下沉式设计，提供了出色的载物能力。
在舒适性配置上，传祺GS8的主驾驶座椅采用人体工学设计，配备皮质材料和电动调节功能，支持8向电动调节，同时具备加热和通风功能。后排座椅则提供了130°的8挡角度调节，当需要时，甚至可以将前排座椅放倒，创造出类似"女王躺椅"的宽敞休息空间。
车内的座椅布局为五座设计，后排座椅设计宽大，三个座位的座垫长度基本一致。以我180厘米的身高为例，坐在后排时，腿部空间充裕，大约有两拳半的余量，头部空间也有四指的间隙，即便翘起二郎腿也完全不是问题。而且当前排座椅放倒后，可以与后排座垫形成一体，充当腿托。我亲自体验了一番，感觉就像是躺在家中的沙发上一样，舒适感不错。
在动力配置上，这款车配备了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率达到185kW，最大扭矩为400N·m。传动系统方面，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。在WLTC工况下，这款车的百公里综合油耗为8.6L。
此外，传祺GS8还搭载了广汽集团自主研发的AVDC车辆自适应动态控制系统。该系统能够对发动机、变速箱、底盘、电器等多个系统进行全域动态集成控制，实现各子系统间的信息共享。通过这种方式，车辆能够根据实时情况，以最优的方案进行动态调整。油门灵敏度提供了5个可调节的级别，可以根据实际路况调整油门响应。即使油门踏板的踩踏深度保持一致，车辆的加速度也会根据路面条件智能调整，实现与驾驶者意图的完美同步，创造出一种人车合一的驾驶感受。我们试驾的时候就遇到了拥堵的路段，这个系统就可以降低油门灵敏度，以确保车辆始终保持更好的行驶状态。
总体而言，传祺GS8提供了宽敞的空间、丰富的配置以及强劲的动力性能。对于拥有大约15万元预算的消费者来说，这款车无疑是一个值得考虑的选择。如果你正考虑在这个价位区间购车，是否会将传祺GS8列入你的候选名单呢？欢迎在评论区留言。
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