奇瑞在近期又推出了一款竞争力十足的产品，这就是奇瑞星途的星纪元 ET。星纪元 ET上市推出了纯电动力和增程动力车型，官方指导价为18.98-31.98万元。星纪元 ET是E0X平台首款SUV车型，它在车辆的续航、智能化、驾控表现方面都有不错的表现。目前，这款车在终端拥有不错的关注的，也有很多小伙伴问起这款车。今天，我们就一起来聊一聊。
解读配置：星纪元 ET 2024款 增程版 Pro
我们今天解读的是一款增程动力车型，它的优势在于可纯电、可用油，在日常用车的场景中适用性更广泛。星纪元 ET的车身造型是采用流线型的设计，作为一款SUV车型，它的风阻系数只有0.26Cd，可见它在车身造型和降低风阻方面做了较多的工作。它的车头采用的是封闭式的格栅设计，大灯为分体式造型，贯穿式灯带横穿车头。车头底部还有进气口，也增加了运动感。
星纪元 ET车身侧面也比较的饱满，车身线条也比较平缓，没有过多复杂设计。我们看到它的前车门采用了无边框的设计，看上去时尚感较强。它的门把手也采用了隐藏式设计，对于降低风阻系数有一定的帮助。它的轮毂采用五辐设计，前后制动为通风盘式设计，配有255/55 R19规格的轮胎。从尾部看来，其采用了贯穿式的流水尾灯设计，点亮后非常漂亮。
动力方面，其采用了1.5T增程动力组合，拥有44.5%热效率增程专用发动机，最大功率115kW，峰值扭矩为220N·m。它还配有宁德时代超充电池，电池容量为32kWh，最大快充功率为50kW。它的纯电续航里程可达200km，综合续航里程可达1518km，WLTC馈电油耗 5.2L/100km。无论是纯电续航还是增程状态下，都有比较不错的表现。在动态体验中，这套动力组合表现令我比较满意，它的起步很轻松，深踩踏板能够得到充沛的动力响应，它的官方百公里加速能达到7.8s。在加速的中后段，也能得到积极的动力响应。
底盘方面，它搭载双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合形式，底盘进行了舒适性调教，其采用前高阶双叉臂，配有IAS智能空气悬架+CDC电磁减振系统，舒适性得到了保障。
星途星纪元 ET定位中大型SUV，它在空间表现方面还是不错的。它的车长为4955mm，车宽为1975mm，车高为1698mm，轴距为3000mm，它能够提供宽敞的座舱和较高的得房率面积。其内饰采用了简约的风格设计，中控台上减少了物理按键的设计，大量的功能被集合在了中控的屏幕上。它的方向盘为双辐式的造型设计，看上去挺运动的。
星途星纪元 ET的座椅触感不错，座椅的填充物比较充足，坐上去软软的。主驾驶的座椅支持前后移动、靠背角度、高低的调节，还可以进行腰部的调节。副驾驶座椅还多了腿托的调节，增加了副驾驶的尊崇感。它的前排还拥有加热、通风、按摩的功能，整体来说，座椅的配置还是很丰富的。在空间表现方面，身高175cm的体验者，坐在前排头部能得到1拳3指的空间，在进入后排后，腿部空间超过2拳，翘起二郎腿也不在话下。
星纪元采用了EEA5.0电子电气架构和NEP全场景驾驶辅助系统。它搭载了高通骁龙8155车载芯片，内置了星途OS车载智能系统。支持手机App远程控制的功能，其搭载了15.6英寸2.5K的中控屏幕，支持Hicar、CarPlay手机互联映射功能，同时支持OTA升级、面部识别的功能。坐在车内，可以进行语言识别的对话，可以连续性发出多个指令，达到可见即可说的效果。
星纪元搭载了地平线征程3*2&TDA4*1辅助驾驶芯片，支持10个车外摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，可拥有亚米级高精定位系统。其搭载了自动泊车入位、循迹倒车、记忆泊车的功能，配合前后雷达、540°全景影像的功能，让新手也能轻松泊车。此外，它还拥有丰富的主动、被动安全配置，其拥有前排双气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、前排中央安全气囊的配置，多方面保护驾乘人员安全。
星纪元ET 作为奇瑞星途旗下的一款全新的车型，它在空间表现、配置表现、动力续航能力方面都有不错的表现，整体比较均衡，是一款比较不错的家用SUV车型。它还提供了增程和纯电的动力可选，选择性也比较丰富。那么，你会选择这款车吗？
