奔驰R系休眠电流过大，蓄电池放电

最佳答案

德尔塔R系车主的休眠电流问题及解决方案

1. 休眠症状分析

奔驰R系车主对车辆在锁止状态下的休眠现象感到担忧，导致了三个主要故障原因：

• 休眠症状1：通过行李箱盖解锁后，尾门启动，导致信号和促动组工作。未使用轮支架时，SAM-H唤醒，直到锁止，期间CAN总线不放电。

• 休眠症状2：尾门运行超出预卡范围但停住，SAM保持激活状态，持续供电，导致电流过大。

• 休眠症状3：尾门未主动锁止被钥匙或无钥匙起动打开，但未锁止，SAM-H继续工作，持续放电。

2. 解决方案

a. 升级车尾系统

升级车尾的驱动系统（如升级型号为11/10版及以上的车辆电池驱动程序）有助于改善电池管理，减少电流消耗。具体操作包括：

• 安装驱动程序：确保车辆在锁止状态时能够自动启动。
• 更新软件包：升级驱动和定时器软件以优化系统性能和稳定性。

b. 负载管理

通过控制车辆的重量分布，减少电池放电。建议定期检查车辆 locked in状态下的重量分配，调整后，可以降低电池消耗。

c. 定时器校准

确保定时器在锁止点有效工作，避免不必要的启动和唤醒。

3. 其他技术措施

• 防电池卡功能：使用防电池卡保护电池功能，防止长时间休眠导致安全隐患。
• 电池管理优化：定期检查和维护电池状态，减少放电量，提升车辆性能。
• 系统协调：确保所有驱动程序、定时器和电池管理系统协同工作，避免冲突。

4. 总结

升级车尾系统的升级有助于改善休眠电流问题。建议全面升级驱动系统，并结合定期检查与维护，以减轻车主驾驶体验，同时减少潜在安全隐患。