仪表未收到eecu报文是哪里的毛病了

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在车辆电机控制器（vecu）与 Engine Control Unit（ECU）之间出现通信异常情况时，通常会导致仪表无法正常接收eecu报文。以下是对这种故障进行检测的步骤：

步骤1：断开增压压力传感器的连接

1. 断开增压压力传感器的连接点。
2. 将点火锁打开至ON档（如ON/D ON/L），以确保vecu端正常工作。

结果检查：

• 无法接收eecu报文，可能与vecu端无法识别信号有关。

步骤2：测量can-H与can-L针脚电阻

1. 在车辆驾驶室内部接通通讯诊断接口。
2. 测量11号can-H针脚与12号can-L针脚之间的电阻（通常为69欧姆）。
3. 确保vecu端仍在ON档。

结果检查：

• 电阻值接近正常范围，表明vecu端与can-H/L针脚通信正常。

步骤3：测量vecuUSL3插头两端的电阻

1. 断开vecuUSL3插头。
2. 测量6号针脚与7号针脚之间的电阻（应为130欧姆）。
3. 依序测量3号针脚与4号针脚之间的电阻（应为133欧姆）。

结果检查：

• 无异常值，说明vecu端与vecuUSL3插头之间通信正常。

步骤4：测试vecu端的电压

1. 断开vecuUSL3插头。
2. 将点火锁打开至ON档。
3. 分别测量6号、7号、3号、4号针脚对地的电压（通常为1.9V、3V、2.4V和2.4V）。

结果检查：

• 无异常值，表明vecu端与vecuUSL3插头之间正常工作。

步骤5：断开车辆总电源

1. 断开车辆的总电源。

注意事项：

1. 定期断电以防止电路短路或干扰。
2. 检查连接是否有松动，必要时更换或重新连接。

通过以上步骤，可以确认vecu端与ecu之间的通信正常性。如检测到异常，应进一步排查信号端点的连接问题。