侧方位停车时后视镜压线算合格吗

最佳答案

在侧方位停车时后视镜压线并不算不合格，真正不合格的是车身压线。以下是关于如何正确操作侧方位停车并避免出现车身压线的情况的详细指导方针：

一、侧方位停车后视镜压线原因分析

1. 车速过快：

   • 当速度过高时，倒库和不入库会更加困难，因为点位反应时间延迟。

2. 打方向太慢：

   • 观察右后视镜时，如果方向打得太慢，可能会错过最佳的入库时机。

二、侧方位停车后视镜压线基本操作

1. 进入侧方停车项目时的准备工作

• 调整车距：在进入侧方停车项目前，通过观察雨刷的位置或路边线来确定车距。建议将车距设置为30厘米（即车头与后方边线的距离）。

2. 观察右后视镜的指示

• 当右后视镜中出现左入库角时：
  • 停车：迅速向右打死方向，注意不要松开离合器或打得太晚。如果左入库角未消失，应立即向左打死方向。

3. 观察左后视镜的指示

• 当左后视镜中出现右底角时：
  • 回正方向：迅速向左打死方向，确保不早于入库线前操作。

三、侧方位停车后视镜压线注意事项

1. 全程控制车速

   • 车速应控制在1挡或倒挡，并保持一致的速度。如果车速过快，容易导致车辆失控。

2. 打方向的时机和速度

   • 打方向盘时要迅速且准确，根据实际情况随时调整方向（尤其在倒库前）。

3. 防止车轮压边线

   • 在出库时，需再次检查后视镜，确保车辆未压到侧方边线。

4. 注意车轮的稳定性

   • 如果车辆右侧翻转或左侧倾斜，应及时调整转向角度和车速。

5. 保持良好的驾驶员反应

   • 确保在观察雨刷、判断点位时能够迅速做出决定，并及时采取行动以避免压线。

通过以上指导方针，您可以更好地操作侧方位停车，确保车辆顺利进入路线并安全行驶。关键是要提前规划好方向，注意左右后视镜的指示，避免因打方向盘过晚或过大导致后方车身压线的风险。