工信部油耗标准是怎样不断更新和完善的？

最佳答案

工信部油耗标准的更新和完善是一个持续的过程，涉及多个重要方面：

1. 现有标准的失效：过去使用的NEDC（国家能源消耗单位），因不能全面衡量车辆实际油耗表现，导致其不再适用。随着车辆技术和驾驶环境的变化，WLTC测试方法应运而生。

2. WLTC测试方法：

   • 为期23公里，模拟1800秒的行驶。
   • 四个场景：城市、高速公路、城市+山路和长途，涵盖多种路况下的油耗表现。
   • 实现更贴近真实驾驶环境，提高测得数据准确性。

3. 新油耗标准：

   • 根据车辆重量规定油耗上限。
     • 重于1.09吨：百公里不超过2.57升；
     • 中等重于1.09吨至1.58吨：不超过3.3升；
     • 轻于1.58吨：不超过4.7升。
   • 新能源车中，中等重量车型的电耗控制在13.92千瓦时以内。

4. 草案中的新标准：

   • 增强了汽车产业的技术创新和竞争力提升，助力实现节能减排。
   • 种植了消费者意见，明确新标准，推动技术进步和市场策略调整。

5. 未来趋势预测：

   • 到2026年，燃油车渗透率可能达到60%至70%，多数车企需添加轻混或重混系统，纯燃油车将稀有化。
   • 产品竞争加剧，新能源车的市场地位可能下降，取决于技术创新和政策支持。

总结来说，工信部标准更新反映了技术进步和社会需求对汽车产业的影响，未来趋势显示燃油车渗透率上升，推动了行业动态。