捷达车的正时应该如何对准

最佳答案

捷达车的正时对准是一项相对简单但需细致操作的任务，只要按照正确的步骤进行即可：

首先，确保1号活塞处于压缩冲程的上死点位置，这时应让凸轮轴正时标记与正时皮带罩上的标记对齐，曲轴链轮的正时标记也应与油泵壳体上的标记对齐。

接下来，将正时皮带装到曲轴链轮上，并通过左侧凸轮轴链轮到右侧凸轮轴链轮。新皮带上的字母应当能够从发动机后面清晰读出。此时，需要松开正时皮带张紧器螺母，并将汽车举升并支撑好。在装中间正时皮带罩时，要确保曲轴传感器线束布线正确，然后再安装下部正时皮带罩和曲轴减振器。

随后，按照顺时针方向转动曲轴约2圈，使曲轴减振器上的黄色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐。拆下下部正时皮带罩的塑料检修门，并将正时皮带张紧器螺母拧紧到规定的值，最后将塑料检修门装上。

继续顺时针旋转曲轴60度，确保曲轴减振器上的白色标记与下部正时皮带罩上的“0”标记对齐，并同时确认凸轮轴的正时标记与正时罩上的标记对齐。如果捷达车采用皮带连接，需要将凸轮轴和曲轴正时齿轮的正时标记，以及汽缸盖和气缸上的正时标记对齐。

如果是链条连接，则需要将链条上的三个不同颜色的链条瓣分别对准凸轮轴和曲轴正时齿轮的标记。对于单凸轮轴的情况，只需对齐两个点即可。对于凸轮轴中置且没有链条和皮带的情况，需要将介轮上的标记齿轮正式点分别对齐凸轮轴和曲轴。如果是柴油机，则需要同时对准喷油器的正时齿轮。首先，用正时轮轴卡子卡住轮盘轴，然后将螺丝稍微拧松，找到轮盘轴上的颜色标志，松开链条并卡子即可完成校对。