2021年6月30日，在上汽集团股东大会上，上汽董事长陈虹表示：“与华为这样的第三方公司合作自动驾驶，上汽是不能接受的，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。”上汽的灵魂论让华为等第三方公司处境尴尬。
华为一心想要为车企造好车，做“中国版博世”。虽然与北汽极狐的合作不成功，与广汽埃安合作项目被终止。但与赛力斯合作的问界大获成功后，华为智驾也成为了香饽饽！
目前，除了极狐和问界，已经与华为合作的还有智界（奇瑞）、享界（北汽）、尊界（江淮）、阿维塔、岚图、深蓝、方程豹、猛士科技、广汽传祺、丰田以及奥迪，称得上是遍地开花了。
其中，与比亚迪方程豹的首款合作车型，或将在11月正式上市，预售价40-50万元。除了华为乾崑智驾ADS 3.0，新车还有不少亮点，包括云辇-P系统、比亚迪DiLink 150系统、2.0T DMO平台、CTC一体化技术等。
广汽此前的AH8车型项目虽然与华为终止合作了，如今旗下的传祺又与华为合作上了。明年上半年，广汽传祺将有三款与华为合作的车型发布，新车会搭载华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统。
奥迪素有灯厂之称，不过自从华为发布了百万像素智慧大灯后，奥迪就黯然失色了。近日，一汽奥迪宣布，奥迪A4L升级换代改名一汽奥迪A5L，并将在广州车展上进行全球首发，新车也是奥迪首搭华为智驾的车型。
而与丰田的合作，目前还没有最新消息。此前消息称丰田将采用“丰田+华为+Momenta”的三方联合的方案，即使用华为智驾硬件，使用Momenta智驾算法。像不久后将上市的广汽丰田铂智3X，搭载的就是丰田与Momenta合作研发的L2++端到端智驾系统。
尽管搭载华为乾崑智驾，能够让新车更有卖点，但也不一定能够成功，毕竟已经有失败的例子了，华为上述合作的车企中，你最看好谁？